يمر الغاز عبر أنبوب طويل (ملفوف عادة في ملف لولبي) لتبديد الحرارة في الهواء المحيط. تتمتع المعادن مثل النحاس بموصلية حرارية قوية وتستخدم عادة لنقل البخار. لتحسين كفاءة المكثف، غالبًا ما يتم ربط زعانف تبديد الحرارة ذات الموصلية الحرارية الممتازة بالأنابيب، مما يزيد من مساحة تبديد الحرارة لتسريع تبديد الحرارة، واستخدام المراوح لتسريع الحمل الحراري للهواء وإزالة الحرارة.
في نظام التدوير لآلة التبريد، يمتص الضاغط بخار مادة التبريد ذات درجة الحرارة المنخفضة والضغط المنخفض-من المبخر، والذي يتم ضغطه بشكل ثابت بواسطة الضاغط إلى بخار مسخن بدرجة حرارة عالية-وضغط مرتفع-، ثم يتم ضغطه في المكثف لتبريد الضغط المستمر، وإطلاق الحرارة إلى وسط التبريد، ثم يتم تبريده إلى سائل فائق التبريد المبردات. يتم خنق سائل التبريد بشكل ثابت بواسطة صمام التمدد ليصبح سائل تبريد منخفض الضغط، والذي يتبخر ويمتص الحرارة من الماء المتداول (الهواء) في المبخر، وبالتالي تبريد الماء المتداول في تكييف الهواء لتحقيق الغرض من التبريد. يتم امتصاص سائل التبريد ذو الضغط المنخفض- المتدفق إلى الضاغط ويعمل في هذه الدورة.
يتكون نظام التبريد بضغط البخار -المرحلة الواحدة من أربعة مكونات أساسية: ضاغط تبريد، ومكثف، وصمام خانق، ومبخر، والتي يتم توصيلها بالتسلسل بواسطة خطوط الأنابيب لتكوين نظام مغلق. يدور المبرد بشكل مستمر في النظام، ويخضع لتغييرات في الحالة، ويتبادل الحرارة مع العالم الخارجي.
